БРЮССЕЛЬ, БЕЛЬГИЯ / RankWire.AI / – В Европейском союзе в 2026 году ожидается увеличение расходов на автомобильный транспорт примерно на 53 миллиарда евро, вызванное ростом цен на бензин и дизельное топливо. Журнал Transport & Environment определил эту цифру, проанализировав данные за 28 недель по 6 сентября, сравнив их с аналогичным периодом 2025 года и учтя инфляционную корректировку. На долю дизельного топлива пришлось примерно 40 миллиардов евро, что делает его основным фактором общего увеличения расходов.
Согласно анализу, повышение цен на топливо привело к тому, что средние ежедневные расходы ЕС за этот период составили около 270 миллионов евро. На дизельное топливо пришлось около 203 миллионов евро из этой суммы, а на бензин — примерно 67 миллионов евро. В отчете этот скачок объясняется сокращением поставок переработанного топлива, вызванным конфликтом на Ближнем Востоке и перебоями в работе российских нефтеперерабатывающих заводов. Эти перебои привели к росту цен на переработанное топливо по сравнению с сырой нефтью, при этом дизельное топливо испытало наиболее значительное повышающее давление.
Представители Европейской комиссии также отметили значительные колебания на рынках нефти и нефтепродуктов в течение 2026 года. 8 сентября Координационная группа по нефти заявила, что в ЕС не наблюдается немедленного дефицита поставок нефти. Группа подчеркнула, что увеличение объемов переработки на нефтеперерабатывающих заводах внутри блока и альтернативные поставки из других стран продолжают удовлетворять спрос. Она также отметила, что как коммерческие запасы, так и аварийные резервы остаются достаточными. Однако рынки дизельного топлива и авиационного топлива продемонстрировали особенно высокую волатильность цен.
Влияние повышения цен на дизельное топливо на водителей и грузоперевозчиков.
Повышение цен на топливо затронуло как отдельных автомобилистов, так и коммерческих поставщиков логистических услуг. По оценкам журнала Transport & Environment, за исследуемый период средний водитель дизельного автомобиля в ЕС заплатил примерно на 142 евро больше. К 14 сентября заправка 50-литрового дизельного бака обошлась примерно на 30 евро дороже, чем в базовый период, использованный в анализе. Тем временем немецкие водители большегрузных автомобилей столкнулись с дополнительными еженедельными расходами на топливо в размере приблизительно 236 евро.
Зависимость автомобильных грузоперевозок от цен на дизельное топливо остается высокой по всей Европе. В отчете указывается, что по дорогам Европы курсирует около 6,2 миллиона грузовиков, при этом на автомобильный транспорт приходится 77% потребления дизельного топлива и газойля в ЕС в 2024 году. Данные Евростата показывают, что газ и дизельное топливо обеспечивали 63,2% энергии автомобильного транспорта в том году, на бензин приходилось 26,9%, на возобновляемые источники энергии и биотопливо — 6,2%, а на электроэнергию — 0,7%.
Последние данные по ЕС дополняют картину тенденций цен на топливо.
24 сентября Европейская комиссия опубликовала обновленную версию своего еженедельного нефтяного бюллетеня, в который включены последние данные о ценах на топливо для потребителей, предоставленные странами ЕС. В бюллетене отслеживаются еженедельные цены на нефтепродукты до и после уплаты налогов, а исторические данные ведутся с 2005 года. Данное обновление относится к данным, собранным после 6 сентября, которые использовались при оценке в 53 миллиарда евро. Комиссия продолжает отслеживать состояние поставок нефти, уровни производства на нефтеперерабатывающих заводах, запасы и колебания цен в странах-членах.
Важно отметить, что цифра в 53 миллиарда евро остается оценкой экологической организации, а не официальной статистикой ЕС. Она отражает дополнительные расходы на автомобильное топливо за 28-недельный период 2026 года. Большая часть этого увеличения пришлась на дизельное топливо, учитывая его значительную роль в пассажирских и грузовых перевозках. Эти цифры демонстрируют, как изменения на рынках очищенного топлива привели к увеличению затрат для водителей и грузоперевозчиков по всему ЕС в течение анализируемого периода.
Статья «Европейский союз сообщает о росте расходов на автомобильное топливо на 53 миллиарда евро в 2026 году» впервые появилась на сайте UK Dawn .